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網(wǎng)站首頁(yè) ◇ 案例分享 ◇ 中鐵二局重慶軌交4號(hào)線(xiàn)2期1標(biāo)項(xiàng)目

中鐵二局重慶軌交4號(hào)線(xiàn)2期1標(biāo)項(xiàng)目

來(lái)源: | 作者:技術(shù)中心 | 發(fā)布時(shí)間: 2021-09-21 | 739 次瀏覽 | 分享到:

需求單位：

中鐵二局集團(tuán)有限公司城通公司

服務(wù)內(nèi)容：

盾尾外置止槳系統(tǒng)與盾尾密封個(gè)性化方案設(shè)計(jì)并提供產(chǎn)品

服務(wù)時(shí)間：

2019年12月

設(shè)備品牌：

羅賓斯

項(xiàng)

目

概

述

中鐵二局購(gòu)置羅賓斯(上海）掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行重慶地鐵4號(hào)二期項(xiàng)目鐵干區(qū)間施工任務(wù)。于2021年8月14日隧道左線(xiàn)順利貫通，標(biāo)志著鐵干區(qū)間隧道全面貫通。該隧道位于重慶市江北區(qū)境內(nèi)，掘進(jìn)區(qū)間為3400米，是全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道。隧道穿越女子職中、十八中、鐵山坪以及望江廠(chǎng)；穿越地層巖性屬中微風(fēng)化，巖體較完整，地下水較豐富。

技術(shù) 分析

土壓平衡

6925mm

管片間隙

30mm

最大埋深

穿越重慶銅鑼山

耐壓要求

0.75MPa

區(qū)間距離

3400m

設(shè)

計(jì)

概

述

根據(jù)盾構(gòu)機(jī)制造方和施工方提供的盾尾密封所需資料啟動(dòng)個(gè)性化方案設(shè)計(jì)。我司研發(fā)中心依據(jù)該項(xiàng)目特殊施工法、地質(zhì)、區(qū)間距離、耐壓要求、超挖間隙等諸多因素，結(jié)合材料特性設(shè)計(jì)出新型外置止槳系統(tǒng)。設(shè)計(jì)過(guò)程中利用我司自主研發(fā)的測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行模擬測(cè)試，通過(guò)測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有效調(diào)整，確保產(chǎn)品性能滿(mǎn)足施工要求。